EUR
2001 Nissan Skyline GT-R V-Spec II NISMO S-Tune
Lot 118 | The Concorso d'Eleganza Villa d'Este Auction 2026
EUR
2001 Nissan Skyline GT-R V-Spec II NISMO S-Tune
Lot 118 | The Concorso d'Eleganza Villa d'Este Auction 2026
1 / 76
2 / 76
3 / 76
4 / 76
5 / 76
6 / 76
7 / 76
8 / 76
9 / 76
10 / 76
11 / 76
12 / 76
13 / 76
14 / 76
15 / 76
16 / 76
17 / 76
18 / 76
19 / 76
20 / 76
21 / 76
22 / 76
23 / 76
24 / 76
25 / 76
26 / 76
27 / 76
28 / 76
29 / 76
30 / 76
31 / 76
32 / 76
33 / 76
34 / 76
35 / 76
36 / 76
37 / 76
38 / 76
39 / 76
40 / 76
41 / 76
42 / 76
43 / 76
44 / 76
45 / 76
46 / 76
47 / 76
48 / 76
49 / 76
50 / 76
51 / 76
52 / 76
53 / 76
54 / 76
55 / 76
56 / 76
57 / 76
58 / 76
59 / 76
60 / 76
61 / 76
62 / 76
63 / 76
64 / 76
65 / 76
66 / 76
67 / 76
68 / 76
69 / 76
70 / 76
71 / 76
72 / 76
73 / 76
74 / 76
75 / 76
76 / 76
The Ultimate R34 Skyline GT-R Collection
- Offered from The Ultimate R34 Skyline GT-R Collection
- The second of just 14 GT-R S-Tunes originally sanctioned by NISMO; the rarest R34 GT-R variant
- An exceedingly rare factory tuning package offered after the R34 GT-R ceased production
- Powered by a heavily upgraded version of the renowned RB26DETT, producing 400 CV
- Exclusive S-Tune-specific parts including a custom camshaft and suspension, and a massive catalog of additional NISMO parts
- Finished in striking Bayside Blue with white wheels
- Long term Japanese ownership and offered now with just under 11,000 kilometers since its S-Tune conversion
- Offerta dalla collezione Ultimate R34 Skyline GT-R
- La seconda delle sole 14 GT-R S-Tune autorizzate originariamente da NISMO; la versione più rara della R34 GT-R
- Rarissimo pacchetto di elaborazione ufficiale, disponibile dopo la fine della produzione della R34 GT-R
- Spinta da una versione profondamente aggiornata del celebre RB26DETT da 400 CV
- Componenti esclusivi S-Tune, tra cui alberi a camme dedicati e sospensioni specifiche, oltre a un ampio catalogo di ulteriori parti NISMO
- Nel caratteristico Bayside Blue con cerchi bianchi
- Lunga proprietà giapponese, meno di 11.000 chilometri percorsi dalla conversione S-Tune