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2012 Porsche 911 GT2 RS
Lot 227 | The Concorso d'Eleganza Villa d'Este Auction 2025 Sunday, 25 May 2025
Chassis No. WP0ZZZ99ZBS776108
The end of the 997-generation produced some of the most epic and collectible 911s produced up to that point, and for many, it remains a golden era of Porsche sports car production. These include the 3.8-liter GT3, GT3 RS, Speedster, as well as highlights such as the Sport Classic, GT3 RS 4.0—and the most powerful of the group—the GT2 RS. Each offers a different take on the 911 philosophy; yet, the GT2 RS, produced in a limited number of just 500 over a single model year, is perhaps more rocketship than car. No wonder Porsche's marketing material featured images of the car on a Space Shuttle launch pad!
Purchased via Porsche Aargau, this Swiss-market (C10) example with limitation number 056 of 500 was selected in optional Carrara White with a Black leather and Alcantara interior. Additional options included wheels painted in black, Sound Package Plus, headrests embossed with the Porsche crest, tinted windshield, and a fire extinguisher. To many, the five options may seem minimal, yet the base technical package of Porsche's most expensive 911 that year is extraordinary. Adaptive sport seats, center lock wheels, carbon fiber bodywork, Porsche Carbon Ceramic Brakes (PCCB), PASM, PSM, and an array of “race ready” Alcantara and carbon fiber interior components were all standard. Of course, no description of the GT2 RS would be complete without describing the incredible technical package and resulting performance. Powering the GT2 RS is a variable vane twin-turbo flat six producing 620 horsepower fed through a six-speed manual transmission to the rear wheels only. The run to 100 km/h is reached in 3.5 seconds on the way to a 330 km/h top speed. Heady stuff, and no doubt the reason why many consider the 997-generation GT2 RS the peak combination of modern power and performance in a rear-wheel-drive analog sports car.
As this era of GT2 RS has become increasingly collectible, they have begun to trade hands often; however, this 2012 911 GT2 RS is offered from its first and only owner. Perhaps even more impressive is its low mileage—a scant 1,407 kilometers at the time of cataloging. The car is noted by the consignor to have received its initial service at Porsche Aargau, with later servicing in Holland where it holds a current MOT. The sale of the car is accompanied by purchase and service paperwork, its books, tools, and sales brochure. Surely, as one of the finest sports cars of its era, this limited-production GT2 RS must be one of the best of its kind on offer with a known history of single ownership and low mileage.
Telaio No. WP0ZZZ99ZBS776108
L’ultima fase della produzione della generazione 997 ha dato vita ad alcune delle 911 più leggendarie e desiderabili mai realizzate, rappresentando per molti un’autentica epoca d’oro nella storia delle sportive Porsche. Tra queste: la GT3 da 3,8 litri, la GT3 RS, la Speedster, la Sport Classic, la rarissima GT3 RS 4.0 - ma soprattutto, la più potente di tutte: la GT2 RS. Ognuna di queste versioni interpreta in modo unico la filosofia 911, ma la GT2 RS - prodotta in soli 500 esemplari nel 2012 - è forse più simile a un razzo che a un’automobile. Non a caso, nel materiale promozionale dell’epoca, la vettura veniva immortalata sulla rampa di lancio dello Space Shuttle.
Consegnato nuovo da Porsche Aargau, questo esemplare destinato al mercato svizzero (C10), numero 056 di 500 prodotti, è stato configurato con la raffinata vernice optional Carrara White abbinata a interni in pelle e Alcantara nera. Tra gli optional figurano i cerchi verniciati in nero, il Sound Package Plus, i poggiatesta con stemma Porsche in rilievo, il parabrezza oscurato e un estintore. Per alcuni, cinque optional possono sembrare pochi, ma il pacchetto tecnico di serie della 911 più costosa della gamma 2012 era semplicemente eccezionale: sedili sportivi adattivi, cerchi monodado, carrozzeria in fibra di carbonio, freni carboceramici Porsche (PCCB), sospensioni attive PASM, controllo di stabilità PSM oltre ad un interno con numerosi dettagli racing in Alcantara e fibra di carbonio. Naturalmente, nessuna descrizione della GT2 RS sarebbe completa senza citare il suo incredibile comparto tecnico e le prestazioni straordinarie: il sei cilindri boxer biturbo a geometria variabile eroga 620 CV, scaricati sulle sole ruote posteriori attraverso un cambio manuale a sei rapporti. Da 0 a 100 km/h in appena 3,5 secondi, mentre la velocità massima raggiunge i 330 km/h. Numeri impressionanti, che giustificano la fama della GT2 RS come massima espressione di potenza e performance analogica su una 911 a trazione posteriore.
Negli ultimi anni, la GT2 RS è divenuta sempre più ambita dai collezionisti, con esemplari che cambiano proprietà sempre più frequentemente. Tuttavia, questa 911 GT2 RS del 2012 viene proposta direttamente dal suo primo e unico proprietario. Ancora più notevole è il chilometraggio, incredibilmente basso: appena 1.407 chilometri percorsi al momento dell’inserimento a catalogo. L’auto ha effettuato il primo tagliando presso Porsche Aargau, mentre i successivi interventi sono stati eseguiti in Olanda, dove è attualmente dotata di revisione tecnica valida. L’auto è accompagnata dalla documentazione d’acquisto e manutenzione, dai libretti originali, dagli attrezzi e dalla brochure promozionale. Senza dubbio, una delle migliori sportive della sua epoca: questa GT2 RS prodotta in tiratura limitata rappresenta un’opportunità straordinaria per acquistare uno degli esemplari più puri, originali e meglio conservati disponibili oggi sul mercato, provenendo dalla collezione del suo primo proprietario e con un chilometraggio straordinariamente contenuto.