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1960 Porsche 356 B 1600 Roadster
Global Icons: Europe Online Friday, 30 January 2026
Chassis No. 87965
Engine No. 602808
Transmission No. 37380
The 356 B Roadster evolved from the famed Speedster and single-year Convertible D as the newest sporting open-topped 356. While the Speedster was spartan, the Roadsters had become nearly as civilized as the Cabriolet while a more raked windshield gave the car a more sporting appearance, and roll-up side windows aided usability. Initial body production of the Roadster was handled by Drauz, who also built the 356 A-based Convertible D. Only available from 1960 through 1962, 356 B T-5 and T-6 Roadsters were produced in smaller quantities than the Coupes and Cabriolets, with high quality examples like this a truly rare sight today!
A digital copy of its factory Kardex, as well as the Porsche Certificate of Authenticity that accompanies it, reveals that this 356 B 1600 Roadster was originally ordered in May 1960 through Autogerma S.p.a in Bologna, the official Porsche distributor in Italy, and delivered in the color combination Rubinrot with Kunstl Schwarz, to Signore Giacobbe, a resident in Warrentown, Pennsylvania in the United States.
The current owner acquired the rare Roadster nearly a decade ago from August Porsche Addiction in Belgium, at a time when the car had undergone a complete restoration to its original configuration, featuring the striking Ruby Red exterior, black leatherette interior, and Porsche crest hubcaps as noted on the Kardex.
Since then, it has been regularly maintained at August Porsche, including a full engine overhaul in 2019, documented in the invoices and photographs available in the file, as well as some mechanical work carried out at PAT Sprl, Porsche and Volkswagen specialists, and cosmetic work performed more recently at Carrosserie Janssens.
A 2017 appraisal report confirms that this 356 retains its original chassis, engine, and transmission. Restored to a very high standard, this matching-numbers Roadster is undoubtedly the ideal example for a future owner wishing to fully enjoy the open-air pleasure of driving a Porsche.
Châssis n°87965
Moteur n°602808
Transmission n°37380
Le 356 B Roadster a succédé au célèbre Speedster et au Convertible D, produit sur une seule année, pour devenir le cabriolet sportif le plus récent de la gamme 356. Alors que le Speedster était très dépouillé, les Roadsters offraient un confort presque équivalant à celui du Cabriolet, tout en adoptant un pare-brise plus incliné leur donnant une allure plus sportive. Les vitres latérales rendaient également la voiture plus urbaine au quotidien.
La production initiale des carrosseries de roadster était confiée à Drauz, qui avait également réalisé le convertible D basé sur le 356 A. Produits uniquement entre 1960 et 1962, les roadsters 356 B T-5 et T-6 ont été fabriqués en quantité beaucoup plus limitée que les coupés et cabriolets. Des exemplaires de haute qualité comme celui-ci constituent aujourd'hui une véritable rareté !
Une photocopie de son Kardex d'usine ainsi que le certificat Porsche, qui l'accompagnent, révèlent que cette 356 B 1600 Roadster a été commandée neuve en mai 1960 via Autogerma S.p.a à Bologne, concessionnaire officiel Porsche en Italie, et livrée dans la combinaison de couleurs Rubinrot et Kunstl Schwarz, au Signore Giacobbe, domicilié à Warrentown en Pennsylvanie, aux Etats-Unis.
L'actuel propriétaire fit l'acquisition de ce rare roadster il y a près d'une dizaine d'années auprès d'August Porsche Addiction, en Belgique, alors que la voiture avait bénéficié d'une restauration complète dans sa configuration d'origine, présentant l'éclatante combinaison Rouge Ruby, l'intérieur en similicuir noir et les écussons Porsche sur les roues, comme indiqué dans le Kardex.
Depuis, il l'a régulièrement faite entretenir chez August Porsche, avec notamment une réfection du moteur en 2019, détaillée sur les factures et les photographies disponibles dans le dossier, ainsi que quelques travaux mécaniques effectués chez PAT Sprl, spécialistes Porsche et Volkswagen, et des interventions cosmétiques réalisées récemment auprès de la Carrosserie Janssens.
Un rapport d'évaluation effectué en 2017 indique que cette 356 conserve son châssis, son moteur et sa transmission d'origine. Restaurée à un très haut niveau, ce Roadster matching-numbers constitue sans doute l'exemple idéal pour un futur propriétaire désireux de profiter pleinement du plaisir de conduire une Porsche cheveux au vent.