Châssis n°ZFFFD60B000157090

S'inscrivant dans la lignée historique des berlinettes de grand tourisme Ferrari, la 599 GTB Fiorano, sportive deux places, rend hommage par son nom au circuit privé de la marque, adjacent à la Scuderia à Maranello, où se déroulent les essais des monoplaces de Formule 1, des voitures de course et des modèles routiers, et bénéficie ainsi des innovations technologiques issues notamment de l'expérience en F1. Michael Schumacher, lui-même, sept fois champion du monde de Formule 1, a participé à sa mise au point lors de ses dernières années de course pour la Scuderia.

Lors de sa présentation, la 599 GTB Fiorano se distingue non seulement comme le modèle le plus sportif et performant de la gamme, mais également comme la berlinette V12 de production la plus puissante jamais développée à Maranello. Son V12 de 5 999 cm³, hérité de l'Enzo, développe 620 chevaux, soit seulement 40 de moins que l'Enzo, mais plus d'une centaine de chevaux de plus que la 575M Maranello, qu'elle remplace. Parmi les grandes innovations dont elle bénéficie, la transmission F1 à six vitesses, commandée par des leviers séquentiels au volant, qui alors à sa troisième génération depuis sa mise au point est jusqu'à trois fois plus rapide dans sa version. SuperFast, plus précise et exceptionnellement optimisée, et le contrôle de traction F1-Trac, jusque-là réservé aux pilotes comme Kimi Räikkönen, en quête d'adhérence optimale. En conséquence, ses performances peuvent être ainsi pleinement exploitées, avec une aisance rare, accompagnées d'une sonorité envoûtante.

Sa ligne musclée et profondément élégante, signée Pininfarina, par son mouvement vers le bas permet de coller la voiture au sol. L'aérodynamisme rappelle à nouveau les inspirations de la Formule 1 dans cette berlinette, qui, avec son habitacle sportif mais cossu et ses porte-bagages arrière à sangles, perpétue l'invitation au voyage du grand tourisme.

Le châssis numéro 157090 a été livré neuf par Radicci Automobili, concessionnaire Ferrari–Maserati à Bari au coeur du paysage idyllique des Pouilles italiennes, au bord de la mer Adriatique, dans une ardente configuration entièrement noire, équipé de la boîte de vitesses F1 avec sa fonctionnalité Superfast, l'un des éléments les plus innovants du modèle. La teinte extérieure Nero Daytona et l'intérieur en cuir Nero étant rehaussé de quelques pointes percutantes de jaune incarnées par les étriers de frein Giallo Modena, les écussons au cheval cabré et le compte-tours dont la zone rouge ne débute spectaculairement qu'à 8 400 tours par minute. L'habitacle offrait également en options d'origine des inserts en fibre de carbone, des sièges entièrement électriques, un ciel de toit en cuir ainsi qu'un système de navigation par satellite, le système Hi-Fi BOSE accompagné d'un kit pour l'iPod et les capteurs de stationnement.

Entretenue par Radicci Automobili jusqu'en 2011, à 5 824 km, 12 978 km et enfin 14 064 km, selon les tampons de son carnet d'entretien qui l'accompagne, la 599 GTB a ensuite transité par l'Allemagne, où elle a reçu un entretien par Formula Italia à Hilden à 23 405 km en mai 2013, avant de rejoindre la Suède, son pays actuel. C'est en 2014, à son arrivée en Suède, qu'elle a reçu le pack HGTE, à moins de 27 000 km, par le concessionnaire Ferrari agréé Autoropa. HGTE pour Handling Gran Turismo Evoluzione, ce pack présenté en 2009 améliore le comportement routier, la tenue de route, le ressenti et l'expérience globale, avec notamment des gestions électroniques revues pour une meilleure réponse de l'accélérateur et de la boîte de vitesses, de nouvelles jantes de 20 pouces, davantage de carbone dans l'habitacle, ainsi qu'un nouvel échappement aux sonorités davantage mélodieuses.

Soigneusement et régulièrement entretenue depuis 2017 par EB Auto, spécialiste des voitures de sport italiennes en Suède, selon le dossier de factures, les tampons du carnet d'entretien et les inspections régulières qui l'accompagnent, la 599 GTB Fiorano HGTE a été conduite durant les beaux jours et hivernée pendant les saisons froides, ce qui explique le faible kilométrage affiché au compteur au moment du catalogage. Elle a bénéficié en 2021 d'une protection de peinture réalisée chez Wellkept AB et, plus récemment, fin 2023, une révision complète ainsi qu'un entretien général ont été effectués.

Cette Ferrari 599 GTB Fiorano, avec cette configuration des plus convoitées du marché, équipée de la désirable pack HGTE, est une opportunité rare d'acquérir une automobile de caractère, soigneusement entretenue, déjà entrée en collection et d'une modernité affirmée.