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1982 Pontiac Firebird Trans Am “Knight Rider” K.I.T.T. Tour Car
The Zürich Auction 2026
Chassis No. 1G2AW8772CL574806
When Knight Rider premiered on NBC in 1982, its true star was arguably not Michael Knight, portrayed by David Hasselhoff, but K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand): the black Pontiac Trans Am that became one of television's most recognizable vehicles. The show found a devoted audience in Europe, where Hasselhoff's debut album Night Rocker topped the Austrian charts in 1985. His success as a recording artist generated strong demand for concerts, television appearances, and public events, often accompanied by K.I.T.T.
This 1982 Pontiac Firebird Trans Am is documented as one such car, among those imported from the United States by Vienna's Peter Malek on behalf of Profile Promotions, the firm of Hasselhoff's then-manager Herbert Fechter. A Certificate of Authenticity issued by AMELI CAR AG on 29 December 1989 states that it was converted by Thomas J. Oberhaus of Hollywood Productions to original Universal Pictures plans. The certificate further states that the car accompanied Hasselhoff at television appearances, concerts, exhibitions, and promotional events across Europe. It also appeared on Swiss television on 26 November 1990, when host Beni Thurnherr drove it into the studio.
Swiss customs papers dated 31 December 1990 and a St. Gallen customs inspection report stamped 15 July 1991 further document the car's provenance and chassis number. Further records show that Malek, founder of the Siegfried Marcus Automobile Museum, was involved in the car's sale to Swiss record label Exclusa AG. During Exclusa's ownership in the 1990s, the car was stolen in Italy; it was later recovered through INTERPOL and returned. The original dashboard electronics were stolen in the process. The current owner acquired the Trans Am from Exclusa AG in October 1999 and received archival photographs capturing the car alongside Hasselhoff.
The car is recorded in the Knight Rider Historians registry maintained by Joe Huth, and noted K.I.T.T. historian AJ Palmgren inspected it in Switzerland in 2007. In his video, Palmgren described this car as a K.I.T.T. vehicle built for David Hasselhoff's Austrian Night Rocker Tour.
The conversion retains its original early-1980s dashboard shell, while the lost electronics were replaced by a Season 1/2-style suite from Alessandro Zagni's ZA Elettronica, complete with voice box and twin LOTI Display Systems monitors. The Gullwing-style steering wheel and its switch pods, overhead console, illuminated accelerator pedal, and the keypad-equipped center console with its sound effects remain from the original conversion. Outside, the car features the signature remote-controlled scanner and smoked taillights with Plexiglas blackout covers. Power comes from the factory 305-cubic-inch LU5 Cross-Fire Injection V8 delivering 165 horsepower.
The car runs and drives, but owing to its K.I.T.T. modifications it is not road legal and shows signs of use consistent with its long history of touring alongside Hasselhoff across Europe. Having once crisscrossed Europe at David Hasselhoff's side, this K.I.T.T. would make a significant centerpiece for a museum or a collection of Hollywood memorabilia.
Fahrgestell Nr. 1G2AW8772CL574806
Als Knight Rider 1982 auf dem NBC-TV-Kanal Premiere feierte, war der eigentliche Star wohl nicht Michael Knight, dargestellt von David Hasselhoff, sondern K.I.T.T. (Knight Industries Two Thousand): der schwarze Pontiac Trans Am, welcher zu einem der bekanntesten Fahrzeuge der Fernsehgeschichte wurde. Die Serie fand ein treues Publikum in Europa, wo Hasselhoffs Debütalbum Night Rocker 1985 die österreichischen Charts anführte. Sein Erfolg als Sänger führte zu einer hohen Nachfrage nach Konzerten, Fernsehauftritten und öffentlichen Veranstaltungen, oft in Begleitung von K.I.T.T.
Dieser 1982er Pontiac Firebird Trans Am ist als eines solcher Fahrzeuge dokumentiert, welche im Auftrag von Profile Promotions, der Firma von Hasselhoffs damaligem Manager Herbert Fechter, durch den Wiener Peter Malek aus den USA importiert wurden. Ein am 29. Dezember 1989 von der AMELI CAR AG ausgestelltes Echtheitszertifikat bestätigt, dass das Fahrzeug von Thomas J. Oberhaus (Hollywood Productions) nach den Originalplänen von Universal Pictures umgebaut wurde. Das Zertifikat bescheinigt ferner, dass das der Trans Am Hasselhoff bei Fernsehauftritten, Konzerten, Ausstellungen und Werbeveranstaltungen in ganz Europa begleitete. Am 26. November 1990 trat das Auto zudem im Schweizer Fernsehen auf, als Moderator Beni Thurnherr damit in das Studio fuhr.
Schweizer Zollpapiere vom 31. Dezember 1990 und ein Zollprüfbericht aus St. Gallen mit Stempel vom 15. Juli 1991 belegen zusätzlich die Provenienz und die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs. Weitere Unterlagen zeigen, dass Malek, Gründer des Siegfried Marcus Automobilmuseums, am Verkauf des Wagens an das Schweizer Plattenlabel Exclusa AG beteiligt war. Während Exclusas Besitz in den 1990er-Jahren wurde das Auto in Italien gestohlen; es konnte allerdings später über INTERPOL sichergestellt und zurückgeführt werden. Dabei wurde jedoch die ursprüngliche Armaturenelektronik entwendet. Der heutige Eigentümer erwarb den Trans Am im Oktober 1999 von der Exclusa AG und erhielt dazu Archivfotos, die das Fahrzeug an der Seite von Hasselhoff zeigen.
Der Wagen ist im Knight Rider Historians-Register eingetragen, das von Joe Huth geführt wird, und der renommierte K.I.T.T.-Historiker AJ Palmgren begutachtete ihn 2007 in der Schweiz. In seinem Video beschrieb Palmgren diesen Wagen als K.I.T.T.-Fahrzeug, das für David Hasselhoffs österreichische Night Rocker-Tour gebaut wurde.
Durch den Umbau wurde die originale Armaturenbrett-Schale aus den frühen 1980er-Jahren bewahrt, während die abhandengekommene Elektronik durch ein Setup im Stil der Staffeln 1 und 2 von Alessandro Zagnis ZA Elettronica ersetzt wurde – komplett mit Voicebox und zwei LOTI Display Systems-Monitoren. Das Lenkrad im Gullwing-Stil (Schmetterlingsform) nebst Schaltergehäusen, die Dachkonsole, das beleuchtete Gaspedal sowie die mit einem Tastenfeld ausgestattete Mittelkonsole samt Soundeffekten stammen noch aus dem ursprünglichen Umbau. Aussen verfügt das Fahrzeug über den charakteristischen, ferngesteuerten Scanner sowie abgedunkelte Rückleuchten mit Plexiglas-Abdeckungen. Für den Antrieb sorgt der werkseitige 305-Cubic-Inch-V8 (5,0 Liter) mit Cross-Fire-Einspritzung (LU5) und 165 PS.
Das Fahrzeug ist fahrbereit, besitzt jedoch aufgrund seiner K.I.T.T.-Modifikationen keine Strassenzulassung. Es weist Gebrauchsspuren aufgrund seiner langen Tournee-Historie an der Seite von Hasselhoff durch Europa auf. Nachdem dieser K.I.T.T. einst an der Seite von David Hasselhoff ganz Europa durchquert hat, wäre er heute ein bedeutendes Glanzstück für ein Museum oder eine Sammlung von Hollywood-Memorabilien.